今日大學(xué)生網(wǎng)武漢7月12日電 （通訊員 施語佳 王安慧）全球氣候變化和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，而新能源是減少對(duì)化石燃料依賴、降低碳排放的有效途徑。隨著新能源汽車的廣泛發(fā)展，關(guān)于鋰電池回收的工作也隨之加難。為了解鋰電池回收這項(xiàng)重要環(huán)境保護(hù)任務(wù)，7月10日，湖北汽車工業(yè)學(xué)院“源和”鋰電池回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)前往武漢市江夏區(qū)武漢瑞杰特材料有限責(zé)任公司研發(fā)中心，對(duì)本公司的回收技術(shù)開展調(diào)研，探索鋰電池回收與安全之間微妙又必然的聯(lián)系。
在資源價(jià)值和經(jīng)濟(jì)性上，鋰電池中含有大量具有高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的稀土元素和有色金屬，如鈷、鋰、鎳、銅、鋁等，這些金屬的含量往往高于礦石。通過回收利用廢舊動(dòng)力電池中的不可再生資源，不僅可以緩解礦產(chǎn)資源緊缺的問題，還可以降低電池生產(chǎn)成本，對(duì)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義；在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展上，隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加，鋰電池的需求量也在增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到705.8萬輛，同比增長(zhǎng)96.9%，新能源汽車滲透率達(dá)到了25.6%；在安全方面，由于電池發(fā)熱和散熱之間的失控問題，最終引發(fā)燃燒或爆炸，此外，鋰電池材料選擇不當(dāng)、質(zhì)量問題、過充、外部沖擊等因素也會(huì)增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。于是，中國(guó)政府通過法規(guī)和政策鼓勵(lì)和推動(dòng)電池回收與處理，一些大型城市建立了廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)和專門的回收設(shè)施。隨著“退役潮”的臨近，規(guī)范動(dòng)力電池回收變得尤為迫切，從而使得鋰電池回收技術(shù)從初期的技術(shù)研究階段發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)�；�發(fā)展階段，技術(shù)日益成熟，包括物理法、化學(xué)法等不同的回收技術(shù)，使得鋰電池回收效率提高，成本降本。

圖為源和鋰電池回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)與武漢瑞杰特材料有限責(zé)任公司的肖總和副總正在火熱地討論各自的技術(shù)以及問題。今日大學(xué)生網(wǎng)通訊員 王城雩 攝
武漢瑞杰特材料有限責(zé)任公司，作為與湖北汽車工業(yè)學(xué)院合作的企業(yè)，其技術(shù)團(tuán)隊(duì)具備十多年鋰電池資源綜合再利用研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，儲(chǔ)備多項(xiàng)前瞻性技術(shù)，致力于打造一條完善、綠色的鋰電池資源綜合再利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。團(tuán)隊(duì)成員向該公司提問了關(guān)于鋰電池回收的市場(chǎng)前景，技術(shù)，安全性等問題，并且相互交流了各自的核心技術(shù)。該公司主要闡述了兩種回收鋰電池的方式——物理法和化學(xué)法，其中化學(xué)法更符合生產(chǎn)工業(yè)化要求，也是如今大部分公司的首要選擇。不僅如此，該公司還熱情邀請(qǐng)團(tuán)隊(duì)采訪小隊(duì)去實(shí)驗(yàn)室參觀，讓團(tuán)隊(duì)成員親眼目睹，親身體驗(yàn)，不再只是紙上談兵，更多的是實(shí)踐出真知。最后該公司也毫不吝嗇地贈(zèng)送給團(tuán)隊(duì)實(shí)驗(yàn)樣品，為團(tuán)隊(duì)之后的實(shí)踐提供材料基礎(chǔ)。

圖為武漢瑞杰特材料有限責(zé)任公司肖總友情贈(zèng)與的電池正負(fù)極以及隔膜材料。今日大學(xué)生網(wǎng)通訊員 李雯婕 攝
該公司的肖總明確指出：“如果鋰電池回收的市場(chǎng)前景不開明的話，那么我們開這個(gè)公司是無意義的。”依據(jù)鋰電池回收的歷史背景，充分說明出鋰電池回收的市場(chǎng)是騁目游懷的。而鋰電池回收的技術(shù)也是達(dá)到了可以社會(huì)工業(yè)化的局面，雖然依舊需要精進(jìn)。但是，鋰電池的安全性仍然是個(gè)棘手的問題，因?yàn)榘踩�關(guān)乎著整個(gè)社會(huì)的持續(xù)穩(wěn)定，這不僅僅是關(guān)聯(lián)著人們?nèi)粘Ｉ�活更是�?duì)人民負(fù)責(zé)，而人民安全是國(guó)家安全的基石。在材料、設(shè)計(jì)、工藝方面提升鋰電池的安全性是不可或缺的，既然已經(jīng)存在鋰電池的生產(chǎn)鏈那么這些方面肯定達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，只需繼續(xù)改進(jìn)技術(shù)即可。市場(chǎng)的規(guī)范問題也是相當(dāng)重要，要減少甚至杜絕不標(biāo)準(zhǔn)鋰電池的生產(chǎn)以及出售。同時(shí)社會(huì)公眾對(duì)其的認(rèn)知依舊尚缺，例如在帶鋰電池進(jìn)電梯自燃的視頻評(píng)論中，大部分人都感到震驚等等。如此說明鋰電池的宣傳還要進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)也證明源和鋰電池回收社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)存在的重要性。
民惟邦本，本固邦寧，人民安全是國(guó)家穩(wěn)定和繁榮的基礎(chǔ)，直接影響著國(guó)家安全。鋰電池回收的安全性問題是人民安全組成的千分之一，而共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的中華人民共和國(guó)是全心全意為人民服務(wù)的，所以未來必定會(huì)解決這一難題，而鋰電池回收產(chǎn)業(yè)也必定會(huì)扶搖直上。
 

圖為源和鋰電池回收暑期社會(huì)實(shí)踐隊(duì)與武漢瑞杰特公司肖總在公司門牌前面的合影。今日大學(xué)生網(wǎng)通訊員 王城雩 攝