“青龍古韻,張謇精神” ——河海大學(xué)商學(xué)院學(xué)子考察青龍港船閘
發(fā)布時(shí)間:2024-08-27 閱讀:
為響應(yīng)黨的十八大以來(lái)習(xí)近平總書(shū)記圍繞治水作出一系列重要論述和重大部署,追尋實(shí)業(yè)家張謇的治水足跡,傳承發(fā)揚(yáng)張謇偉大水利思想和愛(ài)國(guó)情懷,“在水一方,溯洄江瀾”水網(wǎng)文化建設(shè)調(diào)研實(shí)踐團(tuán)于8月7日前往江蘇省南通市海門(mén)區(qū)青龍港船閘進(jìn)行考察。
青龍港船閘坐落在一條水道之上,南面長(zhǎng)江,與崇明島隔江相望。水閘的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)歐式風(fēng)格,理念上蘊(yùn)含了中西文化內(nèi)涵,再現(xiàn)了張謇當(dāng)年中體西用的建筑風(fēng)格,與青龍港大生輪船公司歷史遺跡、張謇、特來(lái)克石像融為一體,成為海門(mén)沿江生態(tài)景觀帶又一靚麗景點(diǎn)。船閘南面墻體白棕色相間,金棕色“青龍港閘”四字書(shū)于中央,彰顯著歲月的厚重和現(xiàn)代的美感。實(shí)踐團(tuán)通過(guò)船閘之下所立簡(jiǎn)介了解到,青龍港船閘是青龍河的入江口門(mén),原名“會(huì)云船閘”,由大生三廠出資4萬(wàn)多兩白銀、聘請(qǐng)荷蘭專(zhuān)家特萊克設(shè)計(jì),于民國(guó)八年(1919)年開(kāi)工,1920年完成?紤]到海門(mén)江灘正在坍塌中,張謇選定閘址距江邊2.6km,到1954年坍至閘外100m。經(jīng)國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)批示,由水利部撥款興辦護(hù)岸工程后,保住該閘。
船閘的西側(cè)為寬闊的草坪,立有一塊高大的石碑,記錄張謇的治水智慧。團(tuán)隊(duì)成員走進(jìn)觀察,石碑上赫然書(shū)寫(xiě)著“張謇不僅是近代實(shí)業(yè)家,更應(yīng)尊為近現(xiàn)代水利事業(yè)的奠基人”。此句的一側(cè),記錄了張謇最為突出的數(shù)項(xiàng)水利貢獻(xiàn):任全國(guó)水利局總裁,提出《條議全國(guó)水利呈》,包含了各項(xiàng)治理江河、興辦教育的主張;開(kāi)現(xiàn)代流域水行政管理體制之先河,建構(gòu)起國(guó)家流域管理機(jī)構(gòu)的最早雛形;首創(chuàng)了河海工程專(zhuān)門(mén)學(xué)校和河海工程測(cè)繪養(yǎng)成所,由此黃定了近現(xiàn)代水利教育體系的基礎(chǔ);提出了善名的“治江二說(shuō)”理論,其對(duì)我國(guó)長(zhǎng)江治理影響很大,有力地促進(jìn)了其后揚(yáng)子江水道討論委員會(huì)的成立,對(duì)后來(lái)的揚(yáng)于江水道整理委員會(huì)的治江規(guī)劃也有相當(dāng)影響。
實(shí)踐團(tuán)成員對(duì)家鄉(xiāng)南通及張謇有深刻的感情,又是新時(shí)代的河海人,在了解青龍港船閘的歷史之余,也為張謇的治水、興教、報(bào)國(guó)的偉大精神感到驕傲與震撼。在船閘之下仰望,仿佛穿越時(shí)空,回到了一個(gè)百年前的輝煌時(shí)刻。1901年,張謇創(chuàng)建大達(dá)內(nèi)河輪船公司,購(gòu)置輪船、開(kāi)辟航線,發(fā)展長(zhǎng)江兩岸航運(yùn)事業(yè)。從此,青龍港成了大達(dá)內(nèi)河輪船公司的一個(gè)重要碼頭。大生輪船,是第一艘靠上青龍港碼頭的輪船。此后的一個(gè)世紀(jì),青龍港融入內(nèi)河航運(yùn)的大動(dòng)脈,先后開(kāi)辟了十條航線,包括五條長(zhǎng)江航線和五條內(nèi)河航線。時(shí)至20世紀(jì)末,長(zhǎng)江下游建設(shè)了多座跨江大橋,江上航行漸漸被替代,1999年,青龍港碼頭停止運(yùn)行。在青龍港建設(shè)輪船碼頭同期,張謇規(guī)劃建設(shè)青龍港船閘。青龍港船閘是青龍河疏浚升級(jí)的重點(diǎn)配套工程,在以水上運(yùn)輸為主的年代里,有力地促進(jìn)了蘇北的廣大地區(qū)和蘇南及長(zhǎng)江中上游兩岸的文化交流與經(jīng)濟(jì)合作。而今日的青龍港閘,更是加大了通啟西片活水暢流力度,有效緩解了海門(mén)城區(qū)防洪壓力、降低了城區(qū)以東片區(qū)澇災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論風(fēng)起云涌、滄海桑田,古今輝映下的青龍港閘依舊巍然屹立,沿著張謇先生的治水之路,救民于憂患,利民以福祉。
張謇曾作詩(shī)《青龍港》,描寫(xiě)青龍港的地理位置和滄桑變化。“自昔傳聞海角經(jīng),東方七宿地通靈。滄桑百折開(kāi)形勝,竹樹(shù)千家接杳冥。酒旆霜中低落月,漁鐙風(fēng)外亂疏星。只今村落荒寒甚,弦誦宵來(lái)尚可聽(tīng)。”團(tuán)隊(duì)成員通過(guò)青龍港閘的實(shí)地探究,學(xué)習(xí)了解、傳承發(fā)揚(yáng)張謇的水利思想和愛(ài)國(guó)情懷,希望通過(guò)所學(xué)、所研,將其思想在全國(guó)水網(wǎng)的背景下進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展,在治水興邦的偉大征程中彰顯出更多的河海擔(dān)當(dāng),發(fā)揮出更大的河海作為。
作者:今日大學(xué)生網(wǎng) 來(lái)源:今日大學(xué)生網(wǎng)
責(zé)編:周云
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