在共青團建立100周年之際，為了解膠濟鐵路的誕生和發(fā)展，感悟中國近代史的歷程，2022年7月9日-10日青島科技大學赴濟南“踏訪紅色足跡，尋根革命道路”黨史學習教育團成員前往山東省濟南市膠濟鐵路博物館進行實地參觀，切身感受膠濟鐵路的發(fā)展歷程及其在近代中國歷史上產(chǎn)生的深遠影響。

　　穿過博物館的大門，隊員們來到介紹膠濟鐵路的修建背景及過程的展區(qū)。1867年，德國地理學家李�；舴铱疾熘袊�18個省份，認為山東膠州灣有著絕佳的海外殖民條件，可修建一條從青島到濟南的鐵路，橫貫齊魯。德國人占據(jù)膠州灣后，德國人新宿計劃建設鐵路，僅僅三個月便展開勘測設計，又經(jīng)過三個月后全面開工建造鐵路，并建設了四方機車車輛廠，調(diào)來零件。1919年，日本霸占了位于山東的膠濟鐵路，1922年，中國贖回了鐵路，抗戰(zhàn)勝利后，這條命運多舛的鐵路才回到中國人的手中。隊員們看著膠濟鐵路的修筑和通車時間圖，百年前鐵路工人們鋪建鐵路時滴下的汗水以及火車運行時的滾滾濃煙仿佛就在眼前。

　　隨后隊員們來到了膠濟鐵路對山東社會經(jīng)濟發(fā)展影響的展廳。隊員們仔細查看兩側(cè)陳列的舊物件：德國康帕照相機、“美最時”牌防風燈、德國壓紙機等等。一張張掛在墻壁上的圖片講述著膠濟鐵路的開通帶來的發(fā)展，第一家民族資本工業(yè)濟南電燈公司、第一家商場式市場新市場、第一所外國洋行禮和洋行分行、第一家外國銀行德華銀行、第一家特殊教育學校盲啞學堂、第一所女子學堂等等相繼問世，給濟南帶來了翻天覆地的變化。

　　在接下來的展廳，隊員們了解到由于高鐵客運的高速發(fā)展以及膠濟鐵路線的調(diào)整，老膠濟線上大部分車站都逐漸凋零甚至廢棄。隨著時間的推移，膠濟鐵路上，銹跡斑斑的鋼枕變成了蒸汽機，再到復興號動車，不管是列車時速、機車裝備還是乘車體驗都發(fā)生了巨大的進步。陳列在博物館門口的一輛紅黑相間的巨大火車頭吸引了隊員們的注意。講解員詳細講述著火車頭的結(jié)構以及功能，面對著幾米高的火車頭，隊員們感嘆于百年風雨，滄桑巨變。

　　通過本次的參觀，隊員們感受到了革命先烈為爭取膠濟鐵路收回所付出的努力，了解了建設發(fā)展鐵路的艱辛歷程。一代代鐵路人的努力下，膠濟鐵路由十六個小時的行程縮短為一兩個小時。在日新月異的和諧號復興號嶄新飛躍的時代，吹奏中國夢的有力號角。追隨著先輩們的足跡，以更飽滿的精神投入到學習和工作中去，繼承中國鐵路頑強進取、不屈不撓的精神氣質(zhì)。